本报讯　(记者李英辉)5月23日，民航总局在其官方网站首次公布了《民航国内航空运输价格改革方案》正式实施一年来的情况。民航总局相关负责人表示，这一方案实施一年来，基本实现了国家、消费者、航空公司多赢的预期目标，票价整体水平稳中有升。

　　2004年4月20日，《民航国内航空运输价格改革方案》获国务院批准正式实行。该方案允许航空运输企业在上浮幅度不超过基准价的25％、下浮幅度不超过基准价的45％范围内，自行制定具体票价种类、水平、适用条件。

    根据这项政策，在900多条国内航线中，有94条航线完全放开，实行市场调节价；有225条独飞航线和242条旅游航线规定上限，不规定下限。这些航线的旅客运输量占到了民航运输总量的一半。

　　民航总局的监测结果表明，实行新的价格政策之后的8个月，国内航线票价更加贴近市场，票价的总体平均水平稳中略升。实行价格改革方案之前的2004年1月―4月份，国内航线平均每客公里的票价水平为0．572元，而实行价格改革方案后的5月―12月，每客公里的票价水平提高到0．584元，相当于基准价(每客公里0．75元)的77．9％，提高了0．012元。

　　由于价格改革方案为企业开展正常的市场竞争创造了有利的条件，一些不规范的竞争行为初步得到了遏制，市场上低价销售的机票数量明显减少。航空公司及其销售代理人已开始按照要求，逐步落实明码标价等规定。