记者昨日从中国保监会获悉，法国安盟保险成都分公司（简称“安盟成都分公司”）已于日前正式拿到中国保监会的批文，同意该公司经营商业车险业务。这意味着，在成都开业3年后，安盟这家专注于农业险的国际保险巨头，将实现“农转非”，正式涉足中国的汽车保险市场。

　　曾局限于农业险、家财险业务

　　法国安盟保险集团是欧洲最大的农业保险和世界500强企业之一。2004年10月26日，安盟成都分公司正式成立，成为金融界惟一一家把中国区总部设在成都的外商独资保险公司。之前，由于外资公司的业务限制，安盟成都分公司的业务范围仅局限于农业险、家财险等业务，因此，法国安盟虽然名头颇大，但在国内的业务进展却相当缓慢。资料显示，2007年，安盟成都分公司仅实现保费收入1065.06万元，在成都现有的19家财险公司中排名垫底。

　　去年以来，安盟相关高层曾多次表达了希望扩展业务范围的愿望。法国安盟保险集团全球总裁让·阿泽马不止一次表示，安盟在法国除了是第一大农业保险公司外，其车险排名第二、运输险排名第三。“在别的财产保险方面，我们也很有经验，很有竞争力。”言下之意，不言自明，此次顺利拿到车险“牌照”，无疑了却安盟高层一桩心愿。记者了解到，此次安盟获批的商业车险条款中，包括4个主险和5个附加险，与其他公司相比差别不大。

　　“车险赢利来补农险亏损”

    记者了解到，随着车险“牌照”的正式到手，安盟前期的相关招聘工作已经展开。早在3月5日，安盟一则招聘“车险理赔负责人”的广告就登上了国内某知名招聘网站，其他职位还包括车险理赔人员等。安盟成都分公司宣传部相关人士昨日告诉记者，按计划，公司定于今年6月起正式在成都经营车险业务。

　　业内人士表示，拿到车险“牌照”对安盟是利好。据悉，车险业务是目前各家财险公司的主打业务，一般占到保费收入的50％～80％。与此相反，农业险规模不大，赔付率高，没有政策扶持根本难以赢利。通过进军车险市场，安盟可以迅速扩大保费规模，“以车险赢利来补贴农险亏损”。不过，真正开始经营车险，安盟可能将面临比中资公司更大的困难，“按规定，外资是不能经营交强险业务的”，业内人士告诉记者，“由于交强险属于法定保险，中国加入WTO时，并未承诺允许外资保险公司经营法定保险，因此交强险业务的大门只向中资保险公司开放。通常情况下，消费者会在同一家保险公司购买包括车损险和三者险在内的所有车辆保险，失去交强险的经营权，对于财险公司来说，意味着将产生‘多米诺骨牌’效应，其他保险业务将随之一损俱损。”