“走出去”升级 协同互惠成关键词

近日，《经济参考报》记者获悉，央企在全球市场的经营质量有望进一步提升。多家央企负责人日前表示，未来将加快国际业务部署、提高在全球市场中的开放水平。东道国民生福祉、经济协同都成为央企负责人介绍海外业务的关键词。而在不断探索产业园、金融创新、基金投资等“走出去”方式的同时，央企也正在逐步向“世界一流企业”的目标迈进。

“走出去”发生新变化

在国资委主任肖亚庆看来，在“一带一路”倡议下，国企“走出去”能够带给全世界的东西，和以往相比，在基础设施建设方面的设计理念、技术水平与设计水平已经发生根本性的变化。

从中国机械工业集团有限公司的海外发展之路，可以一窥央企从产品“走出去”到产业“走出去”，再到资本“走出去”、模式“走出去”的升级脚步。从一般贸易、设备成套，到工程总承包、海外投资运营，再到境外并购逐步发展，中国机械工业集团有限公司成为行业国际化经营的探索者和引领者。依托中国基础设施的发展经验、建设速度，与世界各国互联互通、互利共赢、联动增长的平台正在成型。

“如今，很多中国企业在世界同行业当中排在前列。去年世界500强就有48家中央企业，例如国家电网，中国石化等企业。他们在‘走出去’的过程中，不仅带去了可借鉴的装备、设施，更把他们在国际化过程中的经验和对未来的设想，带到了所投资的国家和地区，对当地的经济、社会有较大的带动力。同时企业的影响力和贡献力都在不断增强。”肖亚庆说。

以作为国际经贸投资合作通用语言的“标准”为例，国家电网董事长舒印彪表示，近几年，国家电网在国际上做的标准已经达到39项，都与新兴产业有关。这对于全世界共享中国技术发展的成就起到了很大的作用。

除了“走出去”之路的升级，央企参与海外经济建设的方式也逐渐多样化。经贸合作区的建设已成为“一带一路”的亮点。2016年，中国对“一带一路”沿线国家直接投资达到145亿美元，中国企业已经在沿线20多个国家建立了56个经贸合作区，累计投资超过185亿美元，为东道国增加了近11亿美元的税收和18万个就业岗位。

3年来，中国政府主导设立了多个资金平台，包括亚投行、丝路基金，中国—中欧合作基金等。对此，中国保利集团旗下的保利国际控股有限公司总经理助理、海外工程事业部总经理苗泽纯和中国交通建设股份有限公司副总裁、总工程师孙子宇不约而同地提到，这些新型金融机构的成立，对企业布局“一带一路”效用明显。“新型金融机构与传统金融机构一起，形成了产融结合新局面，促进海外项目的规范运作、市场化运作。”孙子宇说。

此外，金融创新的案例也在不断涌现。中国保利集团公司党委书记、董事长徐念沙表示，金融资源是企业成功走出去不可或缺的要素，金融服务及其杠杆优势对企业而言尤为重要。2011年，保利国际公司以卖方信贷模式承揽了赞比亚卢萨卡约50公里的城市道路工程。该项目2015年10月正式交付业主，获得卢萨卡城市委员会的高度评价。目前，工程款已经全部收到。在徐念沙看来，这就是利用开发性金融——卖方信贷的一次实践。

协同互惠深耕国际市场

肖亚庆表示，新时代的中国带给全球的机遇就是发展繁荣，这个发展繁荣的机遇是共建共享的。“中国的思想是‘和为贵’，‘和气生财’。与其说我们更容易学会竞争，不如说在当今时代和未来时代，我们要在竞争再加上两个字——合作。”肖亚庆还表示，如果没有合作的思想与基础，央企很难竞争，很难取得进步。所以在新时代，在合作上应该更加大力度。

在中国中车副总裁余卫平看来，央企“走出去”，应该和客户、合作伙伴去寻找共享点，甚至和竞争对手去寻找我们的共享点，不断推动国际业务发展。以此为出发点，中国中车在进军白热化的欧美市场时，独创性地总结出四种共享方式：与竞争对手共享;与客户共享;与当地政府和民众共享;与欧洲的大学、科研机构、咨询机构等共享。

在深耕“一带一路”的过程中，“走出去”的“国家队”一直秉持合作共享的原则。“我们不仅关注企业自身的风险和效益，也要关注项目所在国的经济、社会、环境的效益和风险。同时，与所在国积极分享先进的工程技术。”中国电力建设集团有限公司董事长晏志勇表示。他举例说，某个国家严重缺电，邀请中国电建为其建设一座应急燃煤电站，解决当务之急。在电站建设过程中，作为负责任的企业，中国电建向该国建议：该国缺乏优质煤炭和天然气资源，全靠进口无法确保燃料安全。而该国水力资源、风力资源、太阳能资源丰富，应启动研究中长期电力规划，开发本国储量丰富的资源，确保中长期电力供应，并能够把电价维持在合理水平。我们提出的“科学开发，绿色发展”的建议，赢得了该国政府的高度认可。

国家开发投资公司王会生告诉记者，国投的海外员工中，本地员工占比高达97%;国投贸易2012年在中非棉花主要产区——博桑戈阿投资建设年产能3万吨的棉花轧花厂，帮助10万中非棉农解决就业和收入问题。“国投从提供工作岗位、带动周边商业发展、扶持优势产业等方面，带动贫困地区人口就业，提升职业技能，增加居民收入。”王会生说。国投中鲁浓缩果汁产品出口率占到90%;亚普公司生产的高性能汽车油箱销量稳居全球第三;中成集团承建的孟加拉沙迦拉化肥厂，有效缓解当地化肥短缺问题，每年为当地节省用于进口外汇约2亿美元。通过充分发挥自身投融资和产业优势，国投将资本投向全球战略性稀缺行业，助推当地经济发展，实现共赢目标。

国际化战略培育世界一流企业

“培育具有全球竞争力的世界一流企业。”这是十九大报告对国企改革发出的新的“动员令”。记者了解到，多家央企正在结合“一带一路”倡议，积极调整海外市场机构布局，用国际化战略、全球化视野助力“世界一流”这一目标。

中粮集团负责人表示，“一带一路”倡议提出后，中粮的国际经营战略更加关注在黑海地区、中亚地区和南亚地区进行贸易和投资。“十二五”期间，中粮从“一带一路”沿线国家进口大米、玉米、棕榈油、食糖、小麦、木薯等品类总量达916万吨，总金额39亿美元。中远海运则进一步加强了在海上丝绸之路沿线区域的码头布局，特别是投资了荷兰鹿特丹和新加坡的集装箱码头，收购了希腊港务局67%的股权，引发了全球航运界的广泛关注。据悉，中远海运将加大港口的油轮码头、汽车码头、集装箱码头、物流园区等方面的投资，全面提升港口经营能力。

“作为国有资本投资公司，我们给自己设定的目标是到2025年，公司进入世界500强，具有全球竞争力的世界一流资本投资公司具备雏形。”在王会生看来，国投可以在世界舞台上发挥投资公司的独特作用，为美好生活补短板，为新产业发展做导向，积极布局“一带一路”沿线国家，为世界经济发展贡献新动能，共享发展成果。根据国投2018年工作会议，下一步国投将在“一带一路”沿线国家及地区，加大对能源及稀缺性矿产资源项目的投资布局力度。立足突破国内“卡脖子”技术，国投将在关键零部件、与大众健康相关的医药技术等领域加大并购力度。此外，国投还将探索搭建面向全球的贸易、投融资、设计服务、国际工程承包网络，培育国际竞争新优势，并拓展境外融资渠道，为集团“走出去”提供资金保障。

“中国中车正在向中车中国转变，其所追寻的把中国中车打造成源自中国的世界品牌、总部设在中国的跨国企业的梦想必然实现。”余卫平说。中车北美公司已于2017年1月5日在美完成注册，中车拉美公司也已完成注册，中车中国、中车北美、中车拉美、中车欧洲都是未来中车的一部分。两家区域试点公司的成立，开启了中国中车推进区域公司建设的新局面，通过试点引路，将加快完成区域公司的合理化全球布局的步伐。

“‘一带一路’不仅是中国企业参与，全世界都应该参与进来。”肖亚庆表示，这样带来的好处是全世界共享的，“一带一路”倡议是长期的，而不是短期的。在他看来，“一带一路”会持续推动世界经济发展，会推动参与“一带一路”建设的企业自身发展。同时，也会产生一些新的更好的市场机会。