承接车宇世界上一篇文章《号称最便宜大众SUV，柯米克低价起售，只是实测产品力太感人!》，本部分主要根据用车过程中，值得注意的事情，做一个集中的解说，以便能够为读者提供一个相对详细的购车参考。

言归正传，综合各方面来看，就对满足家用SUV对实用性的需求来说，柯米克的表现值得肯定，但大家也明白，在价位恒定的情况下，多少还是得兼顾一些舒适性，但这里确实柯米克的痛处了。以下要说的就是在柯米克身上存在的一些不足。

其一，内饰用料材质毫无档次，硬塑料为主，廉价感十足。

这样说吧，柯米克的内饰里含金量最高的就仅仅是中控上的那块触控屏而已，抛开它内饰设计不谈，其内饰的用料材质确实是一个硬伤。

整个内饰里手碰不到一块软的地方，到处都是硬邦邦的黑塑料，方向盘也是塑料的，整个内饰的质感和档次感都不怎么上得了台面。

其二，配置单薄，顶配不够顶配。

讲道理，柯米克整体的配置水平的确比较单薄，但结合其价位来说这也无可厚非，但一般来说顶配车型总得有些突出点的地方吧，都13万多了。

顶配车型没有真皮方向盘、没有主驾驶位座椅手动调节、没有电子手刹、没有后排空调出风口、没有后排中央扶手、没有无匙进入

但就前文提到的来看，……这也没有那也没有，这完全不像是顶配车型的作风。

其三，动力偏弱，发动机噪音大。

虽然说柯米克上的这个1.5L自然吸气发动机技术成熟，表现也足够平顺，但其动力表现确实是出于平均水平之下，给不了你什么激情，甚至日常超车的操作都力不从心，只能斯斯文文、舒舒服服地开。

这样一来，虽然说柯米克在对发动机噪音隔绝上本身是做得不错，但没办法，发动机不争气，当你需要速度时它不得不依靠它的高转速，所以发动机噪音也不可避免地传到车厢内。

总而言之，车宇世界认为，为了更好地适应市场，更好地占据在市场中的有利位置，斯柯达在紧凑型SUV这个细分市场里打了几张区间牌，柯米克就是其中之一。这个想法固然是好的，但柯米克总体呈现出来的产品力却比较一般。

要知道，在这个家用紧凑级SUV的细分市场中的竞争也是相当激烈，除了本身就存在的日系，还有后来居上的自主品牌，柯米克所面对的情势不算特别乐观。