三亚22日下午召开新闻发布会，回答市民游客对该市小客车保有量调控关心的问题。记者从发布会上获知，三亚市百人汽车拥有量远高于全国平均水平，机动车尾气排放对大气污染影响度的逐年提高，三亚将实施小客车保有量调控，外地车辆限行方案也正在制定中。

三亚市公安局副局长、交警支队长丁一鸣介绍，近年来，三亚经济快速发展的同时，小客车保有量也呈现出快速增长的趋势。2015年至2017年三年间三亚小客车年均增长率达到23.1%，三亚市百人汽车拥有量24辆，远高于全国平均水平。机动车尾气排放对大气污染影响度的逐年提高。此外，在交通运行方面，三亚现有道路总里程2419公里，受市中心地形狭长不规则、路网密度低、三亚小客车年均增长率远高于道路建设里程增速等因素的影响，城市路网负荷大，小客车的持续增长对交通运行和城市空间所形成的压力较大;在城市空间方面，小客车保有量与停车位之间的供需矛盾较为突出，城市治理难度大。三亚实施小客车保有量调控，既是贯彻海南省相关法律法规精神，也是为了建设幸福三亚，守住绿水青山、碧海蓝天，减少机动车尾气排放对大气环境的污染，促进三亚车辆能源结构优化，缓解交通拥堵。

三亚作为热带滨海旅游度假城市，每年旅游旺季期间大量外地车辆集中进入三亚。统计数据显示，三亚旅游旺季外地车约占日出行总量的40%。丁一鸣表示，受道路资源、路网结构的限制，三亚交通拥堵问题日益加剧，既增加了群众的出行时间及出行成本，又造成了大气环境污染。“可以肯定地告诉大家，三亚一定会实施限行，限行是限购的配套措施之一。”丁一鸣透露，交管部门综合考虑道路拥堵、公共交通运力等情况，正在制定外地车辆限行方案。计划在重点时段、路段、区域实施外地小客车限行交通管理措施。“有关限行措施将依法进行，并提前向社会公告。”丁一鸣说。