进入到2020年的2月份，由于受到新型冠状病毒肺炎疫情的影响，国家延长了春节假期且许多人仍旧待在家里。虽然车企的各类活动基本上已取消，不过在2月份将上市的新车依然会逐一到来。或许它们会以线上活动进行上市，抑或稍微延期。不管如何，我们就先来了解一下2月份将上市的新车吧。

● 吉利icon

新车特点：整体风格科幻前卫，高度还原概念车

上市时间：2月14日

银河限量版车型已上市，指导价格为13.2020万元，限量2020台。

吉利icon定位于紧凑型SUV，基于BMA架构打造。外观方面，新车在部分细节之处高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计语言，并采用了分体式头灯的设计，前格栅采用了类似沙漏状的多个“回”字叠放而成。

车身侧面较为方正，D柱采用了隐藏式的设计，全新双五辐样式的轮圈颇具现代感。尾部的设计与车头相呼应，多处可见“回”字型元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

内饰方面，新车的配色风格大胆前卫、整体设计也是雅致时尚。其还采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏(搭载最新一代GKUI 19智能车机系统)，同时，还在空调出风口、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素，进一步彰显科技感和未来感。

动力方面，新车搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130千瓦(177马力)，峰值扭矩255牛·米，而48V微混系统则能带来额外10千瓦的功率和45牛·米的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L。

从试驾编辑的驾驶感受来看，吉利icon在中低速的提速状态还是较为轻快的，三缸机的振动在48V微混系统的介入下，不会在日常开车时特别吸引你的注意。而尤其是在eco模式下，松开油门后48V系统会利用启停功能使发动机待机，车辆进入滑行状态，这时踩油门，转速会从很低往上攀，这是振动最明显的时候。变速箱的好感度尚可，底盘的基调还是舒适，不过缺少一些厚重感。

编辑点评：

吉利icon在外观设计和内饰搭配上颇具科幻性和主体化风格，带给人们独树一帜的前卫感和新鲜感，不过个性化的设计或将承担一定的风险，毕竟对于审美的接受是“见仁见智”的事情。

● 全新瑞虎7

新车特点：时尚大气，动力系统丰富

上市时间：2月18日

预售价格区间：8.69-14.59万元

新车定位于紧凑型SUV，外观方面采用了官方命名的“日曜星河”全新家族前脸造型，前脸运用大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯，看上去大气且富有科技感。此外，全新瑞虎7 PRO还提供几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式燿夜前格栅供消费者选择，看上去更具质感。

车身侧面还运用悬浮式车顶的设计，并搭配镀铬材质的窗线。尾部采用“天际线贯穿式LED尾灯”，夜间点亮后的辨识度较高，其下方还搭配双边共两出的镀铬排气。车身尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。

内饰方面，新车沿用类似瑞虎8上的环抱式科技座舱，并提供三种内饰色彩组合可选。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏(搭载雄狮智云智能网联系统)、8英寸空调液晶触控屏，进一步提升了车内的质感。

动力方面，全新瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱。全新瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。

从试驾编辑的驾驶感受来看，1.5T+CVT的车型上手舒适，动力输出平缓，适合日常城市驾驶。变速箱的顺滑过程带给驾驶员很大好感。悬架质感偏硬朗，不过稍微影响车内的舒适性。

编辑点评：

全新瑞虎7的造型设计更加年轻化，风格也更为时尚大气，丰富的动力系统也给了用户更多的选择。整体来看，它的表现也是较为均衡的。目前它的预售价格已出(8.69-14.59万元)，而上市后的指导价格不知是否还会给我们惊喜。

● 雷克萨斯LM

新车特点：自带奢华光环，内饰豪华仍值得期待

上市时间：2月24日

七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元。

外观方面，作为雷克萨斯旗下的首款MPV产品，雷克萨斯LM(参数|询价)基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，采用了雷克萨斯家族式的硬朗外观，巨大的纺锤型进气格栅采用镀铬装饰，看起来非常霸气，Z型的镀铬装饰条更加奢华。

尾部设计上，新车拥有巨大的贯穿式尾灯组，并搭配贯穿镀铬装饰条，尖锐的边缘呈现出X造型，看起来颇具前卫气质。尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车身长度和高度上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬架进行了升级。

内饰方面，新车坚持了雷克萨斯一贯的设计风格，强调车身质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式的座椅布局。

配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而新车4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱(可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟)、后排座椅按摩、后排控制面板(可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能)、后排扶手箱、19扬声器Mark Levinson马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。值得一提的是，该车所配备的Ottoman座椅，内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式，采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，有效过滤细微震动。

动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，具体动力参数还有待官方公布。作为参考，埃尔法双擎/威尔法双擎搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，最大综合功率155千瓦(211马力)，最大扭矩409牛·米，匹配E-CVT变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱。

编辑点评：

雷克萨斯LM 可以说将MPV的奢华演绎到了极致，一款更高级别的“保姆车”给了实力消费者更高的选择，让他们可以追求更好的舒适、静谧及豪华感。另外一点值得热议的问题就是，雷克萨斯LM正式开始销售后，它的加价情况又会如何呢?

● 路虎发现运动版

新车特点：整体造型更显精致，内饰进行升级

上市时间：或2月21日

预售价格区间：35.98-45.98万元

作为中期改款车型，新车在车头方面进行了较多的调整，例如其前格栅边缘黑色饰条更加倾斜，让整体呈现出更扁平的倒梯形前格栅，配合全新的前大灯组造型，让新车整体看上去更加年轻、时尚。

车身侧面，新车与现款车型的轮廓基本相同，黑色的翼子板变为了与车身同色。尾部方面，相比现款最大的变化是灯组造型方面，其取消了原来的圆环式设计，整体变得更加扁平，使新车更加符合当下的审美。值得一提的是，其还取消了尾部双边共两出的装饰件，取而代之的是隐藏式排气，从而让尾部整体看上去更加简洁，不会过于繁冗。车身尺寸方面，其长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。

内饰方面，新车的设计与老款车型有所区别，整体更有科技感，中控台和座舱包覆了大面积皮革。其还采用了12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸中控屏的组合，此外挡把还由此前的旋钮式变为了传统挡把式。同时，新车将配备ADAS驾驶辅助系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率调校版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米;高功率调校版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。同时，新车还将配备ATRS全地形进程控制系统，其“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可达600mm。

编辑点评：

通过中期改款车型，新推出的发现运动版车型将在整体造型及内饰等方面进行升级，从而提升自身的产品竞争力，以达到在中型SUV市场竞争中挽回局面的目的。

● 新款奥迪Q7

新车特点：造型设计翻新，内饰科技感大幅提升

上市时间：预计2月底上市

先期推出3.0T车型，疑似售价76.50-84.30万元;2.0T版本或将于8月上市。

外观方面，新车的前脸融入了奥迪家族最新的设计理念，更大面积的中网配合全新设计的大灯组合让人印象深刻，视觉效果更加犀利且富有立体感。侧面轮廓没有太多的改变，尾部的调整则比较多。新车采用了更加扁平的尾灯组，下方采用镀铬饰条贯穿左右，后包围加入银色涂装，进一步提升档次感。

内饰的变化可谓是颠覆性的，与A8一脉相承的双中控屏幕带来了非常奥迪的冷峻科技感。新车还将会提供四区自动空调、电吸门、Bang&Olufsen 3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包以及按摩座椅。

动力系统方面，国内在售车型预计依旧搭载2.0T和3.0T发动机，调校上相比于老款车型有一定的调整。此外，新车还将搭载48V微混系统，进一步提高新车的燃油经济性。

编辑点评：

新款奥迪Q7虽然为中期改款车型，不过此次力度颇大，造型设计和内饰的科技感大幅提升。另外通过目前76.50-84.30万元的疑似售价来看，相比现款车型的指导价格降低了10万元上下，使其通过产品特性及价格双向来吸引更多消费者。

● 全新奔驰CLA

新车特点：采用最新的家族式设计

上市时间：有望2月上市

全新奔驰CLA基于MFA2平台打造，依旧定位于紧凑型四门轿跑车。前脸造型更为犀利且极具攻击性。尾部的设计更加扁平，全新样式的LED尾灯造型更加锐利，并搭配动感的大尺寸轮圈。车身尺寸方面， 它的长宽高分别为4688/1830/1439mm(1442mm)，轴距为2729mm。

不过，之前有消息称，因为三厢版和国产奔驰A级定位过于相似，所以未来有可能进口的是全新奔驰CLA猎装版(Shooting Brake)，而相比于三厢版车型，猎装版(Shooting Brake)是欧洲人对三门旅行车或者是加长掀背车的叫法。

内饰部分采用奔驰最新的家族式设计语言，突出豪华感和科技感。并采用了双10.25英寸的贯穿式大屏，搭载重新设计的MBUX人机交互系统。

动力系统方面，预计新车将搭载1.3T和2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，并且2.0T车型还将配备4MATIC四驱系统。

编辑点评：

全新奔驰CLA在外观和内饰方面都采用了奔驰最新的家族式设计语言，搭配溜背式的灵魂设计，年轻动感的风格将更加引人注目。并且，新车仍旧会以进口的身份在国内上市销售，最后值得期待的就是它的售价了。

● 捷达VS7

新车特点：注重内在品质的性价比产品

上市时间：预计2月底上市

预售价区间：11.18-14.28万元

捷达VS7是品牌旗下的首款中型SUV，基于MQB平台打造。外观方面，新车采用了捷达最新的设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标识呈三角形位于进气格栅中央，与捷达VS5的设计风格保持一致。

车身侧面造型比较简约，平直的腰线设计使车看上去更加的流畅，轮圈的造型较为新颖动感。车尾造型同样简洁，尾灯组内采用了Y字型的光源，车尾底部增加了银色装饰板。车身尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

内饰风格坚持了一如既往的“大众”味道，内部使用大量平直线条，中控台略微向驾驶员一侧倾斜。中央控制区搭配10英寸触控屏，并支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。中控台触手可及的地方基本上都是硬质塑料，但在钢琴漆和纹路修饰下，看起来还是体面的。

动力方面，新车将搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

从试驾编辑的驾驶感受来看，发动机偏重低速扭矩输出，小尺寸低惯量涡轮响应快，很适合日常市区走走停停的路况，发动机转速不需要拉高，充足的扭矩就会快速释放出来，所以即便是VS7这种尺寸不算小的中型SUV，开起来也能得心应手。爱信6AT在变速箱内部减阻和换挡顺滑表现上进行了一定程度的优化。

编辑点评：

捷达品牌及其旗下产品的出现，就目前的销量情况来看还是值得肯定的。捷达VS7是一款各方面表现较为均衡的产品，它在追求性价比的同时，在动力系统、底盘悬架等核心部件却更加注重。这让一款看起来似乎有些“廉价”的产品，还是具备一定的硬核实力的。

★ 全文总结：

在这个特殊时期的年后二月天中，汽车市场仍有多款车型即将上市，其中不乏吉利icon、全新瑞虎7、雷克萨斯LM、全新奔驰CLA等这些全新车型。虽然此次疫情对实体经济会造成一定程度的影响，不过新车的上市或将采取网络、直播等线上方式，这也为状态低迷的企业市场注入了一丝活力。最后，值得期待的就是新车上市的价格了。