近日，萧山的高先生驾车时发生了一起单车受损事故，他没有呼叫保险公司，而是全程自主理赔，前后用时不到五分钟，就拿到了1800元赔付款。

高先生由此成为浙江首个“信任赔”的客户。这项由平安车险在业内首推的理赔服务，通过人工智能和大数据计算，为“安全驾驶”的车主提供车险理赔信任额度，客户可在额度内自主理赔，以此解决此前车险理赔中经常出现的“换”还是“修”的扯皮问题。

这也意味着，车险行业首个“芝麻信用分”诞生了。

据平安车险浙江分公司理赔部负责人胡经理介绍，“信任赔”是结合平安产险4300万车主大数据，基于图片定损、票据识别、生物识别等技术搭建的AI智能理赔信用模型，为客户配置理赔信任额度，额度内的理赔款由客户自主赔付。

比如信用额度为3000元，那么在这3000元内，车主就可以自主理赔。往常一些事故，零配件是换还是修，车主和保险公司容易扯皮，耗时耗力。信任赔模式下，在3000元信任额度内，车主想修就可以修，想换也可以换。额度也不是一成不变的，而是会根据使用次数、违法违章次数、理赔次数等驾驶风险进行自动调整。

胡经理说，信任额度本质是车主“安全驾驶行为”信任额度，是信任赔实现的关键。它与安全驾驶行为进行绑定，车主良好的安全驾驶习惯，可获得更高的信任额度。另外还会跟随不出险月度增长，也可通过传播安全驾驶行为获取。

胡经理举了个例子。“开车时打开平安好车主App，驾驶习惯就会被记录下来，包括转弯、刹车、变道、加速等一系列动作形成的数据，生成车主的驾驶行为模型。平安财险再根据模型给车主评分，即形成相应的信用额度。”

据介绍，传统的车险理赔模式基于风险审核，包括查勘、定损、核赔、复勘、收单等流程，单个案件平均产生5.18个人工作业流程，需要与客户反复沟通8次左右。信任赔由客户自主操作赔付，全程将不再产生理赔人工审核作业，能大大简化理赔流程。

需要提醒的是，通过信任赔进行出险索赔，一样会计入车主的出险次数，并影响来年保费。同时信任赔理赔额度会随着每一次使用相应扣减。

目前，信任赔服务主要针对单方小额无人伤事故，车主在平安好车主App或微信“平安车险理赔助手”小程序通过信任赔服务入口，只需“报案上传照片、确认接收赔款”两步，即可自主完成理赔全程。接下来平安将进一步完善信任赔机制，逐步放宽赔付事故类型。

平安财险副总经理兼首席运营官朱友刚此前曾表示，未来平安车险将建立白名单、黑名单甚至灰名单制度，给予车主信任的额度与限制。在白名单上的客户可以在信任额度范围内自主理赔，白名单的比例约占车险客户的6成左右。

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