“这么多人横穿马路的，真是太危险了！”近日不断有市民反映，在通州区北苑南路，不少行人不顾“禁止行人穿行”的提示，从北苑高架桥下的桥洞穿过马路，十分危险。

(资料图)

晚高峰时期，来到地铁通州北苑站西南口附近，只见不少市民一出地铁站，就走到马路边，等待从北苑高架桥下的桥洞穿行。

“马路的那边就是万达广场，从这里过去最方便。”一位市民说。

在桥洞东西两侧，分别都有三条机动车道，地面上没有画斑马线。桥洞西侧立着提示车辆慢行的指示灯，路边还有“禁止行人穿行”的黄色提示牌。

“没有人注意这些，大家都等在路边，待过马路的人聚多了，或者来往车辆少了，结伴小跑着穿行马路和桥洞。”一位路过此地的市民说，至于行人能不能顺利通过马路，有时候还要看司机让不让，有的司机不愿让行，行人只能退回去重新等。

记者看到，人群里下班的年轻人居多，还有老人拉着孩子横穿马路，不少外卖车辆、电动车也夹在人群里伺机通过桥洞骑到马路对面，人车混行十分危险。

“没有车，就过去了。”“看别人从这儿过我才过的。”“我着急回家。”横穿马路的行人们各有各的说法。

晚高峰期间，鸣笛声、刹车声此起彼伏。记者数了一下，不到10分钟里，就有六十多人穿行这处桥洞。

“每天路过这里，都要小心翼翼的，提前注意前边的车会不会减速，还得看着路边的人是不是要过马路。”在通州北苑路口南公交站旁，一位正在等人的司机抱怨道。

市民们穿行的这处桥下空间，是一处非机动车停车场，停车场两侧有栅栏门，原本是供停车人进出的，如今却给了部分行人“便利”，成了他们横穿马路的“便捷通道”。

“上个月，有交管部门的工作人员来这里，竖立了‘禁止行人穿行’的提示牌，还提议我白天是否可以把栅栏门关着，可关上之后，来停车的人又不方便了。我以为装了提示牌之后，过马路的人会少一点，没想到还是没太大改变。”停车场管理员无奈地说。

如此多的人选择横穿马路，是因为周边没有合适的通道吗？记者走访发现，桥洞向北50米左右就有斑马线，可以到达万达金街，但需要绕一点远，还要等红绿灯，要多花费七八分钟左右。

“为了省这点时间，冒着危险横穿马路，还影响了机动车的正常交通秩序，不值当，大家还是不要抱侥幸心理，过马路，安全最重要。”一位市民呼吁道。

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