广汽埃安日前透露其最新动力电池科技，宣称能在8分钟内充满80%，充电像加油一样便捷， NEDC续航达到1000公里。

不过这一说法遭到中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高的质疑，称这在目前这是不可能的。

今天记者以投资者身份致电广汽集团，广汽集团方面表示，所谓的“快速充”和“长续航”的特性，将分别体现在两种电池上，并非是在一款电池上同时兼顾两种特性，而目前这两个项目均在有序推进的过程中。

广汽集团A股今日一度涨停，收涨5.43%，H股收跌8.10%。

最新公告：

广汽集团：“快速充”和“长续航”是两种不同的电池技术

广汽集团(601238)18日晚间公告，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术。石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池已按计划开展实车测试，并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX车型上;但石墨烯基超级快充电池的普及有赖于国家超级快充相关标准的发布和高功率超充设备的建设进展;长续航硅负极电池的普及受成本、消费者接受程度影响，对经营业绩的影响具有不确定性。

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