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我国新能源汽车产业发展驶入快车道 保险协会出台新能源车险

2021-08-06 15:54:25    来源:

为适应产业升级趋势和绿色消费新需求,我国新能源汽车产业发展已驶入快车道。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。然而据中国汽车工业协会数据,截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量为603万辆,仅占汽车总量的2.1%。由此可见,新能源车的发展空间巨大。

面对巨大的新能源车险市场,8月4日,中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》(以下简称《专属条款》)和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(2021版行业征求意见稿)》,向社会公开征求意见。

《专属条款》的出台恰逢其时,解决了一直以来新能源车险存在的空白。

据了解,随着《专属条款》出台,新能源汽车专属费率也在拟定之中。业内人士表示,专属费率出台后,新能源汽车的车险价格高低才能见分晓。

“目前,消费者普遍认为新能源车保费偏高。”首都经贸大学保险系副主任李文中分析认为,专属费率发布后,保费价格变化空间不大。因为,以目前的价格标准来说,再往上涨可能性较低;但由于电池等风险较大,使得费率大幅下调的情况也难实现。

针对价格问题,中国社科院保险与经济发展研究中心副主任王向楠则认为,整体上看,从新能源汽车的售价、出险率、车均损失等指标来分析,预计在同等保障程度条件下,相较于传统车险,新能源车险的费率可能会高一些。

无论价格如何变化,新能源车险的到来将给财产险公司打开想象空间,这一点是毋庸置疑的,而这也将为厮杀在传统车险领域、成本率居高不下的险企带来新的突围口。

关键词: 新能源车险 新能源汽车 汽车产业 新能源车保费

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