大众网·海报新闻记者 孙杰 报道

谁也没有想到，春节过后，互联网平台间的第一场大战会将火烧到快递行业。

日前，拼多多旗下的社区电商平台多多买菜传出在社区团长间试水快递代收服务。这一消息也迅速在快递业掀起波澜。不过，和中通、圆通等快递巨头们保持观望态度不同，菜鸟物流已明确要求菜鸟驿站，不准使用外来系统。

升级版“多多买菜”团长端多了一个快递代收寄业务

对于多多买菜试水快递代收服务，拼多多方面尚未有公开消息。不过，2月16日，一位接近拼多多的人士向大众网·海报新闻记者证实，多多买菜的确升级了团长端软件，使其能够为快递收寄提供技术支持，并进行试运行。

不过，该人士强调，拼多多无意做传统快递驿站，目前只是升级了多多买菜团长端软件，服务市场上既有存量站点，以提供快递代收寄技术方案，不抽佣金，不截留取件码，也没有终端品牌，所有信息均回传快递公司。

值得注意的是，2019年8月，拼多多创始人黄峥曾公开表示，拼多多将开发“新物流”技术平台，将采用轻资产、开放的模式，专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。

一位已经接入了多多买菜代收寄业务的快递站点经营者也告诉大众网·海报新闻记者，目前，多多买菜的代收寄业务主要是靠手机完成。“平台给我们一个多多买菜团长端软件，通过这个软件可以进行快递代收寄。”

向驿站老板发“通牒”？菜鸟物流：管理需要，不涉及“二选一”

多多买菜推出快递代收寄服务后，也迅速在快递行业内引起关注。在中通、圆通等快递巨头们还持观望态度时，菜鸟物流已经率先做出反应。据北京商报报道，一位河南的菜鸟驿站老板在登录菜鸟驿站掌柜系统时，弹出了一个视频学习界面，视频内容提及多多买菜若是在驿站入库，被发现后将永久清退，不允许驿站老板再加入菜鸟驿站。

一位菜鸟物流的内部人士向大众网·海报新闻记者证实了这则消息。不过，他强调，多多买菜系统不具有经营快递业务许可资质，菜鸟驿站针对旗下站点要求使用公司统一的收发件系统，是根据国家相关规定和作为开办者的管理需要，并不涉及“二选一”。

双方博弈的背后：或是因为一个“取件码”

双方为何就一个快递收发业务进行来回博弈。其实，这并不难理解。有业内人士曾指出，这场竞争本质上其实是“取件码”之争，而流量份额和实际利益则是其关键所在。

济南一家菜鸟驿站的老板告诉大众网·海报新闻记者，目前，到菜鸟驿站取件，需要提供取件码，他们会根据取件码向快递站点收取每件快递的佣金。

而上述拼多多内部人士提到，他们只是提供快递代收寄技术方案，不抽佣金，不截留取件码，所有信息均回传快递公司。

这恰恰可能会在客观上消解“取件码”的这种价值。

关键词：