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特斯拉车主“一个半月亏3.6万”,差价能退吗?客服这样回应

2022-10-24 15:53:50    来源:

特斯拉六连涨后迎来降价。10月24日,中新经纬从特斯拉中国官网获悉,Model 3后驱版本由27.99万元降价1.4万元至26.59万元;高性能版36.79万元降价1.8万元至34.99万元;Model Y后驱版从31.69万元降价2.8万元至28.89万元;长续航版由39.49万元降价3.7万元至35.79万元;高性能版由41.79万元降价2万元至39.79万元。其中,Model Y长续航版系降价幅度最大,为3.7万元;Model 3后驱版本降幅最小,为1.4万元。


(资料图)

图源:特斯拉Tesla公众号

除降价外,Model Y后轮驱动版的“冷光银”车漆和“纯黑色”车漆一样,也纳入车辆的免费选配范围。

特斯拉中国在一年时间之内已经“六连涨”,本次降价之后,Model Y后驱版售价跌回30万元以内,仍可享受2022年国家新能源汽车补贴金额约11088元。

已经下单的车主咋办?

值得一提的是,在今年9月30日,有消息称特斯拉国产车型Model3和ModelY将进行大幅降价,其中ModelY的降价幅度最高有望达到4万元,最终ModelY后轮驱动型的起售价可能会降至27万元至29万元。对此,特斯拉公关部工作人员回应中新经纬称其为“不实消息”。

中新经纬在特斯拉评论区注意到,针对此次降价,不少网友大呼“心塞”。有网友称“无语,提车一周降八千, 一个月一万四。”“三个月血亏三万,特斯拉真有你的,31.69万提的”“9.12提车到现在,一个半月不到降了两次价,差了三万六,割了一波又一波,我对特斯拉是一点忠诚度都没有了,对这个品牌好感度也是降到0点”。

▲截图来源:微博

针对这部分车主是否有保价措施的问题,中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服,对方表示,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,若选择当前官网价格,交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策。

“我们(客服)也是今天才得知降价信息的,我们十分理解您无法接受(降价),但这是公司的正常策略。”特斯拉客服说。

中新经纬以同样问题咨询了特斯拉相关工作人员,但截至发稿暂无回应。

9月中旬已开启“变相降价”

国产Model Y目前是特斯拉最受欢迎的车型,乘联会数据显示,今年1-9月,特斯拉中国销量31.8万辆,同比增55.4%,其中Model Y销量21.91万辆,同比增长135.8%,位列中国高端SUV(售价30万元以上)销量榜首。同期,Model 3销量9.9万辆,同比降11.4%。

2021年1月1日,新款国产Model 3上市,起售价24.99万元,5月和7月先涨后降,11月19日,Model 3售价上调1.5万元至25.09万元;2021年11月24日,Model 3后轮驱动版上涨至25.5652万元,Model Y后轮驱动版上涨至28.0752万元;2021年12月31日,Model 3起售价涨1万元至26.56万,Model Y起售价涨2.1万元至30.18万元。

今年3月10日,Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元;3月17日,后轮驱动Model Y售价提高至31.69万元,涨幅15060元;6月17日,国产Model Y长续航版涨价1.9万元至39.49万元。

在今年特斯拉第二季度财报电话会议上,马斯克曾回应特斯拉美国售价问题称,“我认为通胀将在年底前下降,希望在那个时候我们可以稍微降低车价。”

9月中旬,特斯拉中国开启了“变相降价”,对于自9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主,提供8000元保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。

紧接着,特斯拉于10月1日再度推出一项保险补贴活动,消费者在10月1日至12月31日期间购车,若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,可通过尾款减免7000元享受保险补贴。不少观点认为,特斯拉的保险补贴活动都是官方调价的过渡行为。

特斯拉降价后,其它车企会考虑降价么?据媒体报道,针对“特斯拉降价后公司是否会考虑降价”一事,比亚迪、赛力斯投资者关系部门相关人士均表示,目前暂时没有收到这方面的消息。

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