有句话这么说的“人见人爱，花见花开，车见车爆胎”。又是一年一次的清明节，绝大部分的人都会去祭奠已故的亲人。但是节假日=堵车高峰期，高速上的汽车数不胜数，交通意外也总是在身边发生，提醒车友们，出行一定要小心，确认汽车没有故障再出发。但遇到炎热或者寒冷的天气，轮胎会因为气候爆胎。

假如你正在高速上行驶时突然发生爆胎，车辆的方向盘会失去控制，非常危险！高速行驶时爆胎是相当可怕的事情，最明显的感觉就是方向突然向一边跑偏，而爆胎也分前胎和后胎两种情况。前胎爆胎后，方向盘会变得非常重，车辆会立即大角度的往一边偏；后台爆胎后，方向同样会偏向爆胎的一侧，但相比于前胎爆胎，车辆要好控制一些。

2008年1月，浙江金华地区的高速公路上，嘉兴籍司机徐某驾驶的面包车由于突然爆胎引发交通事故，造成车上乘客一死五伤。经调查，驾驶员徐某当时没有酒后驾驶、超速、超载等任何违章行为。而法院却以交通肇事罪判处徐某有期徒刑1年，缓期1年，并吊销驾驶执照，判决依据是徐某在爆胎后处置措施不得当。这让徐某成就了见诸媒体的“浙江爆胎第一案”。

同年7月31日凌晨1点多，金华籍司机李某以60-70公里时速驾驶一辆小型机动车，路经金华武义东升东路桥段时发生车祸，下桥时轮胎碰到减速带后爆胎，经过蛇行、侧翻、翻滚，路边停放车辆、行道树、路边店铺及配电箱等均受到撞击。而保险公司根据相关规定，只赔偿了6万元损失，李某必须个人承担实际损失与保险公司理赔之间的巨大差额。

在这两起案件中，机动车驾驶员成了唯一的责任追溯方，而对汽车生产厂家的责任追溯几乎为零，因此司机李某愤而起诉汽车制造厂家，要求赔偿相关损失。

据公安部统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，在120公里时速行驶时，从爆胎到失控，司机的反应控制时间只有3秒钟左右，而时速在160公里以上发生爆胎事故的死亡率接近100%。司机不是特技车手，而爆胎事故又如此常见，爆胎，已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。从几个案例来看，“爆胎”悲剧的买单者,几乎全都是司机，这太不公平。

2008年8月26日12时20分，由南京开往大丰的苏A22705大客车行驶至宁通高速公路扬州芒稻河大桥处，因右前轮爆胎，车子突然失控，撞到桥护栏后翻到桥下河坎上，造成重大人员伤亡，当日7人死亡。

高速爆胎的案例不计其数，不但会造成财产损失，更是对生命造成威胁，还会给一个幸福完整的家庭带来伤痛，甚至一个家庭就此破碎。

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陆路通温馨提示：不超速，不疲劳驾驶。安全出行，让家人放心。