外观方面，德国宝沃BXi7整体外观设计依旧采用了Wingline设计哲学，在些细节部分进行了调整，例如其前进气格栅采用了蓝色菱形细节设计，同时还配备有蓝色边框，此外，新车前大灯组采用了熏黑底色，德国宝沃BXi7的车身侧面及尾部同样延续了汽油版车型的设计，新增的充电接口位于左后轮眉上方，德国宝沃BXi7的尺寸长、宽、高分别为4713*1923*1690毫米，轴距达到2760毫米。

德国宝沃BXi7的内饰设计也基本沿用了汽油版车型的设计风格，以简约风格为主，在车内也同样增加了大量的蓝色装饰条，并针对其挡把造型、仪表盘样式以及功能等方面做出了相应的调整。

动力方面，德国宝沃BXi7由德国宝沃e-Propulsion EV平台打造，搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机，以及集成DC/DC转换器的电机控制器。e-Propulsion系统采用高度弹性模块化设计，发动机、电动机、电池等皆可根据需求灵活调整，这套系统的前、后动力模块统一由智能四驱单元进行扭矩输出控制，后轮扭矩输出最高可达整车30%，能够轻松应对各种复杂路面，德国宝沃BXi7的总输出功率达到200kW，总扭矩为400N·m，能量转换效率高达95%，在同级车当中绝对是处于领先级别的。

德国宝沃BXi7的上市拉开了德国宝沃汽车进军新能源领域的帷幕，成为中国首款搭载了四驱的新能源车型，成为各大新能源车企争相模仿的对象，再一次成功的把宝沃汽车的品牌形象树立了起来，成为消费者值得信赖的汽车企业。